Cilt tümörleri

Leningrad şehrinin görünümü ve düzeni. "Sosyalist Leningrad'ın planlanan görünümü neydi?" konulu sunum Abluka kırıldı

“Rusya'nın hiçbir yerinde bu felaket, Petrograd'daki kadar acımasız bir netlikle görülemiyor... Petrograd'ın sarayları sessiz ve boş ya da absürt bir şekilde kontrplakla bölünmüş ve tüm gücünü harcayan yeni rejimin kurumlarının masaları ve daktilolarıyla dolu. Açlığa ve müdahalecilere karşı yoğun mücadeleye güç veriyoruz. Hepsi... dükkanlar kapalı... Petrograd'daki dükkanlar en sefil ve bakımsız görünüme sahip. Boya soyuluyor, vitrinler çatlamış, bazıları tamamen tahtalarla kapatılmıştı, diğerlerinde ise hâlâ sineklerin istila ettiği ürünler vardı; bazıları fermanlarla mühürlenmiştir; Pencere camı kararmış, her şey iki yıllık bir toz tabakasıyla kaplanmış. Bunlar ölü mağazalar. Bir daha asla açılmayacaklar. ...Petrograd'daki tüm büyük pazarlar da kapalı...


Artık burada kimse "yürümüyor". İnsanlar hızla geçip gidiyor; 1914'ten aklımda kalanlarla karşılaştırıldığında sokaklar çok ıssızlaştı... ...şehirdeki uzun yolculuklarımızın neredeyse tamamı yetkililerin bize sağladığı, eski günlerden kalma arabalarla yapılıyordu. Araba kullanmak korkunç sarsıntılardan ve keskin dönüşlerden oluşur. Hayatta kalan arabalara gazyağı ile yakıt ikmali yapılıyor. Soluk mavi duman bulutları yayıyorlar ve uzaklaştıklarında sanki makineli tüfek ateşi başlamış gibi görünüyor. Geçen kış yakacak odun için tüm ahşap evler söküldü ve taş binaların arasındaki boşluklardan yalnızca temeller dışarı çıkıyor. İnsanlar etrafta koşuşuyordu; Moskova ve Petrograd'dakilerin hepsi yanlarında bir tür paket taşıyor. Akşam karanlığında bir yan sokakta yürüdüğünüzde ve sadece kötü giyimli insanların aceleyle eşyalarını sürüklediğini gördüğünüzde, tüm nüfusun şehirden kaçtığı izlenimine kapılıyorsunuz.” (G.Wells)






Adını Kültür Sarayı'ndan alıyor. Gorki Stachek meydanı, 4 Stachek meydanı. Mimarlar: Gegello A. I. Krichevsky D. L. Rail V. F. Gegello A. I. Krichevsky D. L. Rail V. F



Putilov fabrikasının konut çalışma bölgesi. - kemer. Gegello A.I., Nikolsky A.S., Simonov G.A. Traktornaya st., 3-4 Traktornaya st.




Kirov mağazası Pl. Stachek, 9 Mimarlar: Barutchev A.K., Gilter I.A., Meerson I.A.


Narva Bölgesi Sovyetler Evi - Kirov Bölge Konseyi Binası. - kemer. Troçki N. A.







Adını Kültür Sarayı'ndan alıyor. I. I. Gazze Cad. Stachek, 72 Mimarlar: Gegello A.I., Krichevsky, Poltoratsky E.M. Yapım yılı: ,




“Büyük Ev” (NKVD binası) Liteiny Bulvarı, mimar. N.A. Troçki, A.I. Gegello, A.A. Ol


Frunzensky mağazası. Moskovsky Bulvarı, - kemer. E. I. Katonin, L. S. Katonin, E. M. Sokolov, K. L. Iogansen, mühendis. S. I. Katonin



Moskova Bölge Konseyi Kemeri. I. I. Fomin, V. G. Daugul ve B. M. Serebrovsky ile işbirliği içinde


Adını Dericiler Birliği Kültür Evi'nden alıyor. Kapranova. Moskovsky Bulvarı 97 Kemeri. Reisman,


Fabrika mutfağı - mimarlar E. I. Katonin, E. M. Sokolov Moskovsky Ave., 14


Ortaokul No. 374, Moskovsky bölgesi, Moskovsky Bulvarı, 96, 1938 - mimar. S.V. Vasilkovsky Moskovsky Bulvarı. Bina, büyük bloklardan yirmi sekiz günde bir araya getirilmesi ve elli altıdan sonra okulun faaliyete geçmesi nedeniyle özellikle ilgi çekicidir. Bina büyük blok inşaatının öncülerinden biriydi.




Dinamo Stadı. Arch. O.L. Lyalin, Ya.O. Svirsky Krestovsky Adası, Dinamo Bulvarı, 44


Lensoveta'nın ilk binası, emb. r.Karpovka, 13/, mimar. E. A. Levinson, I. I. Fomin Karpovka ilçesinden Lensoviet E. A. Levinson I. I. Fomin




Konut binası - Ev-"Sosis" 1932 - mimar. G. A. Simonov (?) İşçiler için ucuz işlevsel konut evi 1932'de inşa edildi. İnanılıyor. o zamanlar yaklaşık 300 metre uzunluğunda St. Petersburg'daki (o zamanlar Leningrad) en uzun evdi. Ev, Babushkina ve Sedova sokakları arasında yer alıyor, yay şeklinde kıvrılıyor, bu yüzden "sosis" lakabını aldı. Projenin yazarı belirlenmedi ancak mimarın bu olduğuna inanılıyor. 1928'de Almanya'ya gönderilen G. A. Simonov, burada Alman işlevselcilerin eserlerini ve mimar Bruno Traut'un ünlü apartmanını inceledi.



Elektrosila fabrikasının yerleşim alanı. Konut binası Blagodatnaya st., 57 Mimarlar: Simonov G. A Blagodatnaya st.






Fabrika "Kızıl Bayrak" Fabrika "Kızıl Bayrak", Pionerskaya caddesi, kemer. E. Mendelson, I. A. Pretro, S. O. Ovsyannikov E. Mendelson I. A. Pretro S. O. Ovsyannikov




Tarzın ayırt edici özellikleri: Sokakların ve meydanların toplu gelişimi; mimari, heykel ve resmin sentezi; Rus klasisizm geleneklerinin gelişimi; mimari düzenlerin kullanımı; hanedan kompozisyonları ve işçi resimleri içeren kısma; tüm çalışmanın iyimser havası; kamusal iç mekanların tasarımında mermer, bronz, değerli ahşap ve sıva kullanımı.

Yeni inceleme

Berlin'deki Sovyet Askeri-Kurtarıcı Anıtı hakkında bir kitap yayınlamaya devam edeceğim. İlk bölüm daha önce yayınlandı - cilt. Bu bölüm anıtın kendisiyle ve savaşla ilgili.

Olağanüstü ifade gücüne sahip bir topluluk

Ve şimdi sizi anıt topluluğunu ziyaret etmeye ve onu hem bir bütün olarak hem de bireysel unsurlarıyla daha iyi tanımaya, heykeltıraş E. V. Vuchetich'in gözünden bakmaya davet ediyoruz.

“Her iki tarafta da bölge ulaşım otoyollarıyla sınırlıdır: Pushkinallee ve Am Treptower Parkstrasse. Asırlık çınar ağaçlarından oluşan bir duvarla çevrelenen geleceğin anıtı, mimarisiyle Berlin'in bu bölgesinden tamamen izole edilmişti ve bu da bizi onu hesaba katma ihtiyacından kurtardı. Parka giren insan şehir hayatından kopuyor ve tamamen anıtın etkisi altına giriyor.

Rastgele girişler

Şehirden sadece birkaç fotoğraf. En ilgi çekici değil ama bence oldukça güzeller ve uzun ama neredeyse korunmamış bir tarihe sahip bu küçük tatil beldesinin neredeyse tüm mimari özelliklerini yansıtıyorlar.

Varna'dan Obzor şehrinin girişinde gözünüze çarpan ilk şey, çok uzun süredir burada durduğu söylenen bir otobüsün yanmış iskeleti. Ve burada bir çeşit kıyamet sonrası varmış gibi görünmeye başlıyor. Ama aslında çok güzel bir Balkan kasabası. Elbette 21. yüzyıl ve turizm sektörü nedeniyle biraz bozulmuş ama burada Bulgar geleneğini de bulabilirsiniz.

Samara'nın eski fotoğraflarından oluşan bu inceleme kültür ve sanata adanacak. Sovyet ticareti ve hizmetleri hakkında biraz. Peki, okul öncesi kurumlar ve tıp hakkında biraz.

Kentte dört tiyatro, bir filarmoni topluluğu, bir film stüdyosu, bir televizyon merkezi, düzinelerce halk tiyatrosu, kültür sarayları ve işçi kulüpleri bulunmaktadır. Volga Devlet Halk Korosu, Anavatanımızın her köşesinde ve ötesinde razdolny bölgemizin şarkılarını ve danslarını yüceltti. Yaratıcı Yazarlar, Besteciler, Sanatçılar, Görüntü Yönetmenleri, Mimarlar Birliği'nin şubeleri ve Tüm Rusya Tiyatro Topluluğu, kültür, edebiyat ve sanat çalışanlarından oluşan geniş, verimli çalışan grupları birleştiriyor.

Fransa'daki son günümüz Normandiya'da Manş Denizi kıyısındaki bir tatil kasabası olan Deauville'e yaptığımız geziyle başladı. Caen'den Deauville'e kadar olan mesafe yaklaşık 45 km'dir ve tüm yol boyunca rehber, bu tatil kentinin ortaya çıkışına bir temel oluşturmak için onun döneminde Fransa'da var olan geleneklerden bahsetti. Yani 18. yüzyılın sonu ve 19. yüzyılın başında, Fransa'nın erkek nüfusunun sosyetik bir kadından bir eşe ve demimonde hanımlarından bir metrese, hatta bir bakımlı kadına veya fahişeye sahip olması gelenekti. Bütün bu kadınlara ihtiyaçları ve statüleri doğrultusunda destek olmak zorundaydı. O zamanlar yazın eşleri ve çocukları denize götürmek modaydı ama bu, diğer kadınlarla ilişkilerde sıkıntı çeken erkekler için rahatsızlık yaratıyordu. Şimdi Paris'ten Deauville'e giden yol 2 saat sürüyor ama 19. yüzyılda her şey çok daha karmaşıktı. Zaten var olan Trouville-sur-Mer kasabasına çok yakın olan Deauville tatil beldesinin ortaya çıkmasının nedeni budur. Bu iki tatil yeri soylular için ideal bir tatil yeri haline geldi, hatta bir atasözü ortaya çıktı: "Bir eş Deauville'e gider, bir metresi Trouville'e gider", özellikle de her şey yakınlarda olduğundan, Tuk Nehri'ni geçmeniz yeterli. Bu, kabaca rehberin bize anlattığı hikaye, belki de benden daha renkli.

Zafer Bayramı için, 1981 yılında Berlin'de Alman Demokratik Cumhuriyeti Staatsferlag tarafından yayınlanan bir kitabı yayınlamaya başlayacağım. Bu kitap aynı yıl AZTM yönetimi tarafından İkinci Dünya Savaşı gazilerinden birine hediye edildi.

Kitabın tam adı “Treptow Parkındaki Sovyet Asker-Kurtarıcı Anıtı”dır. Geçmiş ve şimdiki." Yazarlar: Berlin'in Treptow bölgesindeki Genç Öncüler Evi'nin “Genç Tarihçiler” çevresi. Danışman Dr. Horst Köpstein.

Toz ceketiyle ilgili bir paragraf:

Treptower Park'taki Sovyet Asker-Kurtarıcı anıtı, insanlığın Nazi faşizminden kurtuluş mücadelesinde hayatlarını veren Sovyet halkının oğullarının ve kızlarının unutulmaz kahramanlıklarının kanıtıdır. Her milletten insanı, hiçbir çabadan kaçınmadan, yeryüzünde barışın korunması için savaşmaya çağırıyor ve bunu zorunlu kılıyor.

Yolculuğumuzun bir sonraki noktası, Manş Denizi üzerinde, Rance Nehri'nin ağzında bulunan liman kenti Saint-Malo'ydu. Bu kasaba, Mont Saint-Michel Manastırı'ndan 50 km'den biraz daha uzaktadır; Manş Denizi'ni Biscay Körfezi'nden ayıran aynı adı taşıyan yarımadayı işgal eden Brittany bölgesine aittir. Bretonların (Keltler) ataları Britanya Adaları'nda yaşamış; 6. yüzyıldan itibaren Anglo-Saksonlar onları dışarı atmaya başlamış ve ister istemez anayurtlarını terk etmek zorunda kalmışlar. Manş Denizi'nin karşı kıyısına yerleşen Keltler, yeni ikamet yerlerine Küçük Brittany adını verdiler. Onlarla birlikte efsanevi kahramanları buraya taşıdılar: Kral Arthur ve Merlin, Tristan ve Isolde. Efsanelerin yanı sıra Bretonlar, Kelt dillerinin Brython alt grubuna ait olan kültürlerini ve dillerini de korumuşlardır. Ve bu eyalet resmen ancak 1532'de Fransa'nın toprakları haline geldi.

La Merveille veya Rusça transkripsiyonda La Merveille, "Mucize" anlamına gelir. Bu manastır kompleksinin inşaatı Benedictine rahiplerinin gelişiyle başladı. 11. yüzyılın başında toplulukları yaklaşık 50 kişiden oluşuyordu ve 12. yüzyılın ortalarında tarihteki maksimum rakamına - 60 kişiye ulaştı. Kayanın en tepesinde büyük bir Romanesk kilisenin inşaatına 1022 yılında başlandı ve 1085 yılına kadar devam etti. Kayanın tepesi, kanonlara göre Latin haçı şeklinde ve 80 m uzunluğunda olması gereken devasa bir yapının inşası için en iyi yer değil, bu yüzden bunun için yeterince büyük bir platform yoktu. Mimarlar ilk olarak dağın yamaçlarına, kilise korosu ve enine nefin kanatları için temel oluşturacak üç mahzen inşa etmeye karar verdiler. Binanın batı tarafı ise Notre-Dame-Sous-Terre Kilisesi'nin üzerinde yer alacak. 12. yüzyılın ortalarına gelindiğinde kilise tamamlanmış, tepesi yangınlara neden olan bir kule ile taçlandırılmıştır; inşaatçılar denizin ortasındaki bir dağın tepesindeki bir kulenin yıldırım çekeceğini hesaba katmamışlardır.

Fransa gezimize "Fransa'nın Atlantik Kıyısı" adı verildi ama ilk gün denizi göremedik. Ancak ikinci gün otobüsümüz doğrudan Manş Denizi kıyılarına, daha doğrusu körfezin üzerinde yükselen ve Mont Saint-Michel (St. Michael Dağı) adı verilen kayalık bir adaya gitti. Doğru, bu kayaya başlangıçta Mont-Tumb (mezar dağı) adı verildi. Başmelek Mikail'e adanan manastırın kökenleri, 10. yüzyıldan kalma bir el yazmasında anlatılmaktadır. Bu metne göre 708 yılında Başmelek Mikail Avranches şehrinden Piskopos Aubert'e rüyasında görünmüş ve ona onuruna kayanın üzerine bir kilise inşa etmesini emretmiştir. Ancak Ober buna gereken önemi vermedi ve aziz, inanmayan Ober'e üç kez görünmek zorunda kaldı. Baş meleğin sabrı da sınırsız değildir; sonunda parmağını inatçı adamın kafatasına doğrultmuştur. Aubert'in Michael'ın dokunuşundan kaynaklanan delikli kafatasının hala Avranches Müzesi'nde saklandığı söyleniyor. Böylece mesajı anladıktan sonra yine de kayanın üzerine bir şapel inşa etti ve hatta burada Aziz Mikail kültünü oluşturmak için bazı kutsal emanetler topladı.

Slayt 2

O yılların mimarlarının ifadesine göre parti ve hükümet, ona Lenin'in şehrini örnek bir sosyalist şehre dönüştürme görevini verdi. Leningrad'ın Kalkınmasına İlişkin Genel Plan üzerinde uzun vadeli çalışmalar başladı. Bölgelerin planlanmasına ve geliştirilmesine çok dikkat edildi.

L.A. Ilyin - devrim sonrası Petrograd'ın ana mimarı - Leningrad (1924-1938)"

Slayt 3

Leningrad'ın Kalkınmasına İlişkin ilk Genel Plan 1935'te geliştirildi. Bu belgeye göre şehrin güneye doğru büyüyeceği varsayılmıştır. Yeni inşaatın sonunda Leningrad'ın güneyindeki geniş bölgeleri kapsaması gerekiyordu ve burada ana otoyolu olan Moskova Otoyolu ile şehir çapında bir merkez oluşturulması planlandı. Ayrıca orada ana idari bina olan Sovyetler Evi'nin inşa edilmesi de planlandı. 1936'da plan onaylanacaktı, ancak çeşitli nedenlerden dolayı bu gerçekleşmedi. Ancak hükümlerinin uygulanması tüm hızıyla devam ediyordu. Sonuç, şehrin Moskovsky Bulvarı ve Stachek Bulvarı (güneye doğru aynı hareket) boyunca gelişmesiydi. Doğru, Moskova bölgesinin Sovyetler Evi çevresindeki bölgesi yeni bir merkez haline gelmedi. Savaş sonrası Genel Planda bu rol hâlâ şehrin tarihi kısmına veriliyordu. Ancak 1948 belgesi, bir önceki belge gibi, kanun niteliği taşımadığından henüz tam anlamıyla bir Genel Plan değildi.

Slayt 4

Slayt 5

Slayt 6

Genel Plana göre şehir merkezinin Obvodny Kanalı'nın arkasındaki güney kısmına, su baskını olmayan bölgelere taşınması gerekiyordu. Şehrin antik yerleşim alanından, Leningrad'a ana girişler, modern caddeler - Moskovsky, Stachek, Obukhovskaya Oborona - üç "ışın" olarak devam etmesi ve inşa edilmesi planlandı. Bu ışınların dev bir yay otoyolu (modern Leninsky Prospekt - Tipanova St. - Slava Ave. - Ivanovskaya St. - Volodarsky Köprüsü - Narodnaya St.) ile kesişmesi gerekiyordu. Neva'dan Neva Körfezi'ne kadar olan bu yayın paralelinde, kanal kazmaya karar verdi. Caddelerin kesişme noktasında geniş alanlar yaratılmasına karar verildi - yaylı ve kanallı ışınlar. Yeni sosyalist Leningrad'ın kalbi, Uluslararası (Moskovsky) Bulvarı ile ark otoyolunun kesiştiği noktada devasa bir meydan (modern Moskovskaya Meydanı) olmalıdır. Şehrin bir hükümet binasının inşaatı başladı - Leningrad Konseyi Evi (Sovyetler Evi)

Slayt 7

1936-1941 yıllarında N. A. Troçki liderliğindeki bir grup mimar tarafından inşa edilen Sovyetler Evi'nin devasa binası, merkezinde bulunduğu şehrin en büyük meydanı Moskova ile tamamen orantılıdır. Binanın merkezi yedi katlı kısmı, dıştan 14 sütunlu bir revaktır ve sosyalist inşaat temalı bir heykel grubu (heykeltıraş N.V. Tomsky) ve SSCB'nin arması (heykeltıraş I.V. Krestovsky) ile tamamlanmıştır. Simetrik olarak yerleştirilmiş beş katlı yan kanatlar da revaklarla vurgulanmıştır ve Sovyetler Evi'nin doğu cephesinde toplantı salonunun yarım kubbesi bulunmaktadır. 1945 yılından sonra tamamlanan binanın kaplamasında granit, mermer ve değerli ahşaplar kullanıldı. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında bu bina, Leningrad Cephesi'nin topçu komutanlığı için bir savunma merkezi ve gözlem noktası barındırıyordu ve Ocak 1944'te Leningrad ablukasını kaldırma operasyonunun başlangıcında, bu bina, Leningrad Cephesi'nin komutanlığı tarafından işgal edildi. Leningrad Cephesi'nin kendisi. Savaştan sonra Sovyetler Evi'nde çeşitli bilimsel enstitüler faaliyet gösterdi. Sovyetler Evi'nin önünde, Moskova Meydanı'nın merkezinde, mimar V. A. Kamensky ve heykeltıraş M. K. Anikushin tarafından yapılan V. I. Lenin'e ait bir anıt bulunmaktadır. Bu anıta ve Sovyetler Evi'ne ek olarak, Moskova Meydanı topluluğu 20. yüzyılın ikinci yarısında inşa edilen çok katlı konut binalarını da içeriyor. Leningrad Sovyetler Evi, 1939 perspektifi

Slayt 8

1936 - Sovyetler Evi'nin inşaatı başladı. 1941 - Sovyetler Evi tamamen inşa edildi. 1941 - (Eylül) Leningrad Cephesi'nin topçu komutanlığı için bir savunma merkezi ve gözlem noktası oluşturulması. 1944 - Leningrad Cephesi komutanlığı Sovyetler Meclisi'nde bulunuyordu. 1945 - Sovyetler Evi binasının bitirilmesi tamamlandı. 1970 - Binanın önüne V.I. Lenin'e ait bir anıt dikildi (1936 projesinde öngörüldüğü gibi), heykeltıraş M.K. V.A. 2006 - G8 zirvesinin gelişi için bina projektörler ve ek ışıklarla donatıldı. 2006 - Saray önündeki meydana renkli müzikli çeşmeler yerleştirildi. Sovyetler Evi'nin Tarihi

Slayt 9

Slayt 10

Slayt 11

Slayt 12

Moskovskaya Meydanı'nda Sovyetler Evi'nin inşasıyla sonuçlanan Leningrad şehir merkezinin taşınması projesi yaygın olarak biliniyor. Ancak çok az kişi bu proje kapsamında Moskovskaya Meydanı'nın yanındaki Moskovsky Prospekt'te (Moskovsky Ave., 206 ve 208) iki ev daha inşa edildiğini biliyor.

Evlerin inşaatı mimarlar A. I. Gegello ve S. V. Vasilkovsky'ye emanet edildi. Gegello eş zamanlı olarak Sovyetler Evi yarışmasına katılmış olsa da konut inşaatı projesi çok hızlı bir şekilde geliştirildi. İnşaat 1939'da tamamlandı.

Slayt 13

Zanevsky Prospekt'teki görkemli beş katlı otel binası, 1930 yılında o dönemin karakteristik özelliği olan D. Buryshkin'de inşa edilmiştir.

Slayt 14

Malookhtinsky pr., 86. Arch. G. Simonov

  • Slayt 15

    İVANOVSKAYA CADDESİ, cadde arası. Obukhov Savunması ve Moskova. Ekim hattı Ve. d., Merkezin bir parçası. ark karayolu. 1890'larda adı verildi. soyadına göre ev sahibi. 1910'larda ben.u. Neva'dan günümüze geçti. st. Babuşkina. I.u'nun gelişimi. 1930'lardaki gelişmeyle ilişkili. bölge. eski. köy Shchemilovka (mimarlar I. I. Fomin, E. A. Levinson, S. I. Evdokimov). 1936-51'de Volodarsky Köprüsü'nün önündeki meydandan sokağa kadar caddenin bir kısmı inşa edildi. Sedova (mimar Evdokimov ve diğerleri), 1956-58'de - st. Sedova'dan st. Kibalchich. I.'nin oluşumu. 1960'larda tamamlandı. I. u. - "Nevsky" mağazası (no. 6).

    Slayt 16

    Volodarsky Köprüsü Köprünün kuruluş yılları: 1932 - 1936 Köprünün toplam uzunluğu: 325,24 metre Merkezi çekme açıklığının uzunluğu: 43,6 metre Ivanovskaya ve Narodnaya caddeleri arasında yer alan Volodarsky Köprüsü, adını ünlü devrimci figür M. M. Volodarsky'den almıştır. Yapının mühendisi G. P. Perederia, Mimar A. Nikolsky

    Köprü günümüze ulaşamamış; yerine Neva'nın sol yakasında, köprünün girişinin her iki yanında iki meydan korunmuştur. bina, diğer tarafta bir anıt

    Slayt 17

    Obukhovskoy Oborony Ave., 163 Mimarlar: Levinson E. A. Fomin I. I. Gedike G. E. Yapım yılı: 1936-1939 Stil: Stalinist neoklasizm

    Volodarsky Bölge Konseyi

    Slayt 18

    V. Volodarsky, Petrograd ve Kuzey Bölgesinde Basın, Propaganda ve Ajitasyondan Sorumlu Komisyon Üyesi ve aynı zamanda Krasnaya Gazeta'nın editörüydü. 1918'de bir mitinge giderken sağcı Sosyal Devrimciler tarafından öldürüldü (ölüm yerinden çok da uzak olmayan bir anıt dikildi). Champ de Mars'a gömüldü. Heykeltraşlar M.G.Manizer, L.V.Blese-Manizer, mimar V.A.Vitman. Anıt 1925'te açıldı.

    Slayt 19

    Kirov Meydanı'ndaki Kirov anıtı 1938'de dikildi. Kurulumunun tarihi, Leningrad işçilerinin inisiyatifiyle, Sergei Mironovich Kirov Anıtı'nın yakındaki meydanda dikilmesine karar verildiği 1935 yılına kadar uzanıyor. Aynı zamanda, Aralık 1936'da 100'den fazla eser arasından, mimar N.A. Troçki'nin tasarımı seçildi. ve heykeltıraş Tomsky N.V. Bu arada, Troçki daha önce önüne anıtın dikildiği Kirov Kent Konseyi binasını tasarlamıştı. Anıtın yüksekliği 8'i kaide olmak üzere 15 metreden fazla.

    Slayt 20

    3 Mayıs 1925'te, Lenin'in anıtsal propaganda planına uygun olarak, devrimden sonra Leningrad'da ortaya çıkan ilklerden biri olan Teknoloji Enstitüsü'nün önünde G.V. Plekhanov'a ait bir anıt açıldı. Heykeltıraş - I. Ya. M. Kharlamov mimarı. J. Geverits Kaidenin ön yüzünde kabartma yazıt bulunmaktadır: “G. V. Plekhanov. 1856-1918". Anıt iki figürlü bir kompozisyon: Plekhanov kürsüde gösteriliyor, ayağında elinde bir pankart olan bir matbaa işçisinin heykelsi bir görüntüsü var. Teorisyen ve uygulayıcı yakında!

    Slayt 21

    Sokakları yeniden adlandırma

    Saray Meydanı – Uritsky Meydanı, Nevsky Bulvarı – 25 Oktyabrya Bulvarı Sadovaya st. – 3 Temmuz St. Liteiny Bulvarı – Volodarsky Bulvarı. Nadezhdinskaya St. – Mayakovski St.Nikolaevskaya St. – Marata St. Znamenskaya Meydanı. – Vosstaniya meydanı Kazanskaya caddesi. – Plekhanov St. Bolshaya Morskaya St. – Hertsen St. Bolshaya Konyushennaya St. – Zhelyabova St. Malaya Konyushennaya St. – Sophia Perovskaya St. Ekaterininsky – Griboyedov Kanalı Devrim sonrası dönemde sokakların yeniden adlandırılmasına ne sebep oldu?

    Tüm slaytları görüntüle

    Yayınlanma veya güncelleme tarihi 11/14/2017


    Peter'ın 1703 tarihli "Günlüğü" nde şöyle yazıyordu: "... 16 Mayıs'ta... kale kuruldu ve St. Petersburg adını aldı."

    18. yüzyılın eşiğinde. Rusya'da zaten tüm Rusya'yı kapsayan bir pazar vardı, zanaat işletmeleri, devlete ait ve ticari imalathaneler ortaya çıktı ve aktif bir tüccar ve sanayici katmanı ortaya çıktı.

    Yükselen burjuvazinin temsilcileri ve elbette Peter I'in kendisi, genç gücün, ürünlerini pazarlamak için Avrupa'ya çıkış noktası görevi görecek bir liman şehrine ihtiyacı olduğuna inanıyordu. Petersburg böyle bir şehir oldu. Neva'nın 24 saat çalışan bir pompanın bile boşaltamadığı bataklık kıyılarında büyüyen Rus devletinin yeni başkenti, 65-50-125 km, üstelik Peter'ın köklü reformlarının bir simgesiydi. Rusya'yı ilerici kalkınma yoluna çeviren Büyük.

    Boyar Rus'ta benzeri görülmemiş bu muhteşem, soğuk şehir, ülkemiz tarihinde olaylı bir dönemin vücut bulmuş hali, devlet yapısının ve manevi kültürünün bir ifadesi haline geldi.

    Daha sonra burada, gerici Rus mutlakiyetçiliğinin merkezinde, birçok nesil devrimci halkın özgürlüğü için savaştı; Rus bilimi ve büyük Rus edebiyatı burada doğdu.

    Dünyada devrimci dönüşümün başlangıcına işaret eden bir şehir fikrini Leningrad adıyla ilişkilendirmeyen tek bir kişi yoktur. Burada, V.I. Lenin'in önderliğinde Bolşevik kadroları, tarihteki ilk işçi ve köylü devletini yaratan Büyük Ekim Sosyalist Devrimi'ne öncülük eden üç Rus devriminin ateşinde şekillendi.

    Ekim ayından sonra, iç savaş sırasında, ekonomik yıkım zamanlarında, ulusal ekonominin restorasyonu ve yeniden inşasının zor yıllarında, Leningrad işçileri Sovyet iktidarı için cesur mücadelenin bir örneğini gösterdiler. Yeni sanayi ürünlerinin üretiminde ustalaşmada öndeydiler, tarımın sosyalist yeniden yapılandırılmasında partiye yardım ettiler ve beş yıllık planların erken uygulanması için sosyalist rekabetin temelini attılar. V.I. Lenin'in St. Petersburg işçilerine ne kadar yüksek puan verdiği biliniyor: “St. Petersburg Rusya değil. St. Petersburg işçileri Rus işçilerinin küçük bir kısmını oluşturuyor. Ama onlar, işçi sınıfının ve Rusya'nın tüm emekçi halkının en iyi, en gelişmiş, en bilinçli, en devrimci, en sağlam müfrezelerinden biridir" (V.I. Lenin. Poln. sobr. soch., cilt. 36, s. 361).

    Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Leningradlılar en büyük azim ve cesaret örneğini gösterdiler. 900 günlük abluka, inanılmaz zorluklar ve tehlikeler altında silah ve mühimmat hazırladılar, memleketlerinin surlarının yakınında ön saflarda savaştılar, tarihi eserleri bombalardan ve yangınlardan korudular.

    Modern Leningrad, nüfus açısından SSCB'nin ikinci şehridir (15 Ocak 1970 - 3950 bin kişi itibariyle). Ülkedeki olağanüstü rolü bu rakamlarla kanıtlanıyor. Burada, Sovyetler Birliği'nde çalışan tüm uzmanların %5'inden fazlası yüksek eğitimlidir, mühendislerin %8'inden fazlası ve bilim adamlarının yaklaşık %8'i.

    Leningrad, yüksek vasıflı sanayinin merkezi ve her türlü modern taşımacılığı (demiryolu, deniz, nehir, karayolu, hava ve boru hattı) birleştiren önemli bir ulaşım merkezidir.

    Savaştan sonra Leningrad'ın ekonomik ve coğrafi konumunda önemli değişiklikler meydana geldi.

    1940 yılına kadar Lenin şehri Baltık'taki tek Sovyet limanıydı. Baltık Sovyet cumhuriyetleri Karelya Kıstağı ve 1945'te Kaliningrad bölgesi SSCB'nin bir parçası olduktan sonra, Leningrad ile Baltık Denizi'ndeki yeni Sovyet limanları arasında bir tür “iş bölümü” kuruldu. Ayrıca Leningrad ile Litvanya SSC, Letonya SSR ve özellikle Estonya SSC arasında geniş ekonomik bağlar ortaya çıktı. Öte yandan savaştan sonra Leningrad limanının yabancı ülkelerle ve özellikle kardeş sosyalist ülkelerle ticari ilişkileri keskin bir şekilde arttı.

    Leningrad'ın ekonomik ve coğrafi konumu, ülkenin Kuzey Avrupa bölgelerine göre de değişti. Böylece, Sovyet dönemi boyunca dev şehir, esas olarak Kuzey Avrupa'nın kaynaklarına dayalı olarak yerli hammadde ve yakıt kullanımına geçti. Lenin şehrinin enerji tedariki, Svir, Volkhov ve Vuoksa'daki hidroelektrik santrallerin inşası, turbadaki termik istasyonlar, gaz boru hatlarının oluşturulması vb. ile bağlantılı olarak radikal bir yeniden yapılanmaya tabi tutuldu.

    Kuzey Avrupa kaynaklarının geliştirilmesi, taşımacılığın geliştirilmesini ve iyileştirilmesini gerektirdi (Murmansk demiryolunun tamamlanması ve yeniden inşası, Pechora demiryolunun inşası, Volga-Balta'nın yeniden inşası, vb.).

    Leningrad'ın Kuzey Avrupa'daki bağlarının güçlenmesiyle birlikte şehrin SSCB'nin diğer bölgeleriyle ilişkileri de büyüdü ve daha karmaşık hale geldi. 1959 verilerine göre Leningrad, hammaddenin %70'e varan kısmını diğer bölgelerden ithal ediyor ve sanayi ürünlerinin 2/3'ünü ihraç ediyordu.

    Leningrad endüstrisinin uzmanlığı geniş ve çeşitlidir ve yüksek kaliteli ürünler, artan güvenilirlik ve ürünlerin teknik mükemmelliği ile karakterize edilir. Kirov Fabrikası ve Izhora Fabrikası (Leningrad yakınlarındaki Kolpino'da), V.I. Lenin'in adını taşıyan Nevsky Makine İmalat Fabrikası ve CPSU'nun XXII Kongresi'nin adını taşıyan Elektrosila fabrikaları gibi makine mühendisliği devleri dünyaca ünlüdür.

    Savaş sonrası Leningrad, ülkedeki teknik ilerlemenin en önemli merkezlerinden biridir. Burada sadece en büyük sanayi kuruluşları değil, aynı zamanda çok sayıda yüksek öğretim kurumu, araştırma ve tasarım enstitüsü de burada yoğunlaşıyor.

    Leningrad'ın ana sanayi ürünleri makine mühendisliği ürünleridir (enerji mühendisliği, elektrik mühendisliği, radyo mühendisliği, gemi yapımı, alet yapımı).

    Enerji mühendisliği Leningrad'ın ana endüstrilerinden biridir. Şehrin işletmeleri güçlü buhar, hidrolik ve gaz türbinleri, türbin akım jeneratörleri, akım jeneratörleri, buz kırıcılar, buzdolapları, petrol tankerleri, balıkçılık ve tomruk gemileri, televizyon, radyo yayıncılığı, iletişim ve sinema ekipmanları, karmaşık otomasyon ve üretim mekanizasyonu araçları üretiyor. , örgü, ayakkabı ve diğer endüstrilere yönelik ekipmanlar.

    Leningrad makine mühendisliğinin önemli bir özelliği, karmaşık vasıflı endüstrilerin hakimiyeti ve nispeten düşük metal tüketimidir.

    Leningrad'ın kimya endüstrisi kauçuk ürünleri, lastikler, plastikler, suni ve sentetik elyaflar, gübreler ve ilaç üretimi ile temsil edilmektedir. Tüm Avrupa Kuzeyindeki hafif sanayinin çoğu Leningrad'da yoğunlaşmıştır. Diğer büyük sanayi merkezleri gibi, Leningrad da sanayi ve inşaat sektöründe çalışan insanların büyük bir oranıyla öne çıkıyor (kamu üretiminde çalışanların yaklaşık %55'i).

    Leningrad'ın kültürel işlevleri de karmaşık ve çeşitlidir. Lenin şehri hala ülkemizin ana manevi merkezlerinden biridir. Burada şehrin amatör nüfusunun yüzde 15'ten fazlası eğitim, sanat ve bilim alanında çalışıyor.

    Leningrad, Moskova ve birlik cumhuriyetlerinin merkezlerinden farklı olarak başkent rolü oynamasa da tüm ülke üzerindeki etkisi o kadar büyüktür ki, başkent tipi şehirlerle karşılaştırılabilecek kadar büyüktür.

    Leningrad, Kuzey'in en büyük şehridir ve evrensel olarak dünyanın en güzel şehirlerinden biridir. Güzelliği ciddi, katı ve aynı zamanda liriktir. Leningrad'ın ciddiyeti ve ciddiyeti, geniş ve düz cadde ve caddelerinin "düzenli" düzeni, mimari toplulukların ihtişamı ve uyumu, güçlü ve akan Neva Nehri'nin şehre uygun görünümü ile açıklanabilirse, o zaman bir not Antik bahçeler, parklar, heykeller ve köşklerin bulunduğu meydanlar, yeşillikler arasında gizlenmiş küçük nehirler ve kanallar şehri her yöne doğru sıralayarak manzaralarına lirizm katıyor.

    Leningrad kuşatmasının kaldırılmasının 70. yıldönümünde bir SPB.AIF.RU muhabiri rota boyunca yürüdü

    St. Petersburg'un modern görünümünü abluka yıllarının fotoğraf kronikleriyle karşılaştırmak için Vosstaniya Meydanı'ndan St. Isaac Katedrali'ne.

    Leningrad'ın Nazi birlikleri tarafından 872 gün süren ablukası, kuzey başkentini tanınmayacak kadar değiştirdi. Nevsky Prospekt'teki binalar yıkıldı, tanklar şehrin etrafında dolaştı ve uçaksavar silahları yerleştirildi. Kuşatma yıllarının fotoğraf kronikleri, Leningradlıların yaşamak ve savaşmak zorunda kaldığı koşullar hakkında iyi bir fikir veriyor ve kuşatma fotoğraflarının modern fotoğraflarla karşılaştırılması, Leningrad-Petersburg'un son 70 yılda ne kadar radikal bir şekilde değiştiğini gösteriyor.

    Ligovsky Prospekt

    Fotoğraf, abluka sırasında Ligovskaya Caddesi olan Nevsky Prospect ile Ligovsky'nin kesişimini gösteriyor. Görevli memur, faşist topçuların şehrin ilk bombardımanının kurbanlarını sokakta bulur. Bu Eylül 1941'deydi. Yakında Leningradlılar için sokaklardaki cesetler sıradan hale gelecek ve onları temizlemek için özel cenaze ekipleri oluşturulacak.


    Ligovsky ve Nevsky Prospects'in köşesinde topçu bombardımanı kurbanları

    Sinema "Khudozhestvenny"

    Şu anda sinema abluka sırasında olduğu gibi aynı yerde bulunuyor - 67 yaşındaki Nevsky'de. 30'lu yıllardan beri Khudozhestvenny en popüler Leningrad sinemalarından biri haline geldi. Abluka yıllarında bile salonlar doluydu. Kuşatmanın ilk kışında elektrik kesilene kadar sinema çalışmadı. 1942 baharında film gösterimleri yeniden başladı. 1941 sonbaharının sonlarında, Alan Duane'nin yönettiği Amerikan filmi “Üç Silahşörler”in posteri sinemanın duvarlarına asıldı. Sinemanın yanında meyve satılırdı, şimdi burada bir giyim mağazası var.


    Abluka sırasında sinemada “Üç Silahşörler” filmi gösterildi.

    Malaya Sadovaya

    Abluka sırasında Nevsky Prospekt ile Malaya Sadovaya Caddesi'nin kesiştiği köşe binada abluka boyunca açık olan bir kuaför salonu bulunuyordu. Kuaförler işleri için Fontanka'dan su alıp alkol lambalarında ısıtıyordu. Kuaför 2006 yılına kadar burada faaliyet gösterdi, ardından onun yerine Zenit Arena mağazası ortaya çıktı. Binanın karşısında Eliseev tüccarlarının dükkanı var. Kuşatma yıllarında gösterilerin yapıldığı bir tiyatro salonu vardı. Leningrad'da yaşam ölümün arka planında devam etti. Mağaza bir sonraki gösteriye hazırlanırken itfaiye ekipleri ölülerin kanını Nevsky Prospekt'ten temizledi ve cenaze ekipleri ölüleri arabaya yükledi.

    İtfaiyeciler sokaklardaki ölülerin kanını yıkadı.


    Bir cenaze ekibi, bombalanan kurbanların kalıntılarını bir arabaya yüklüyor.

    Nevski Prospekt

    Abluka sırasında Nevsky Prospekt “25 Ekim Prospekt” idi ve ancak 13 Ocak 1944'te tarihi adı ona geri verildi. Kuşatmanın ilk kışında insanlar Nevsky'deki kanalizasyondan su aldılar. Artık ön cepheye giden tanklar yerine Nevsky boyunca arabalar gidiyor. Kadınların ölen çocuğu gömmek için götürüldükleri yerde artık yer altı geçidi var. Gostiny Dvor'un binası bombalama nedeniyle ağır hasar gördü ve 1945'te restorasyon çalışmaları başladı.


    Tank ön cepheye gidiyor


    İnsanlar Nevsky Prospekt'teki kanalizasyondan su aldılar.


    Kuşatmadan sağ kurtulanlar ölü bir çocuğu gömmek için götürülüyor.

    Griboyedov Kanalı

    Griboyedov Kanalı'ndaki Kitap Evi abluka boyunca faaliyetlerine devam etti. Ancak şu anda Nevsky Prospekt metro istasyonunun bulunduğu yandaki bina ağır hasar gördü. Kasım 1941'de binanın orta kısmı bir bombayla yıkıldı. Abluka sırasında burada devlet kurumları, kafeler, kuyumcular ve Küçük Filarmoni Salonu vardı. Hasardan bir yıl sonra binadaki tıkanıklık, cepheyi tasvir eden büyük kontrplak panellerle kapatıldı.


    Engelhardt'ın evi topçu bombardımanı nedeniyle ağır hasar gördü.


    Bir sanatçı Nevsky Bulvarı'ndaki yıkılmış bir binayı resmediyor

    Nevski, 14

    “Vatandaşlar! Topçu bombardımanı sırasında sokağın bu tarafı en tehlikeli kısımdır,” diyen kuşatma altındaki Leningrad, bombardımanın Pulkovo Tepeleri ve Strelna'dan gelmesi nedeniyle sokakların kuzey ve kuzeydoğu kısımlarına uygulandı. 14 yaşındaki Nevsky'deki yazı, 1943 yazında Yerel Hava Savunma askerleri tarafından boyandı. Şu anda yazıtın yanında mermer bir plaket bulunmaktadır. Toplamda, St. Petersburg'da bu tür altı yazıt hayatta kaldı.


    Artık binanın üzerindeki yazıya bir anıt plaket eşlik ediyor

    Saray Meydanı

    Abluka sırasında Saray Meydanı'na Uritsky Meydanı adı verildi. Abluka kışları çok sert geçti. Fotoğrafta Leningrader'lar meydandaki karı ve kırılmış buzu temizliyor. O yıllarda bölge kaldırım taşı değil asfaltla kaplıydı. Genelkurmay Kemeri'nin altında Nevsky Prospekt'tekiyle aynı yazıt bombardıman uyarısı vardı. 8 Temmuz 1945'te, kazananlar - Leningrad Muhafız Kolordusu'nun askerleri ve subayları - ciddiyetle kemerden geçtiler.


    Leningrad sakinleri Saray Meydanı'ndaki karı temizliyor.

    Gorokhovaya Caddesi

    Gorokhovaya Caddesi'ne Dzerzhinsky Caddesi adı verildi. Kuşatma altındaki kent sakinlerinin su almak için gittiği sokakta bir pompa vardı. Fotoğrafta, 1943'te elektriğin Leningrad'a döndüğü ve toplu taşımada artık sorun kalmadığı dönemde işçiler bir troleybüs kontak telini onarıyorlar.


    İşçiler Gorokhovaya Caddesi'ndeki bir kontak telini onarıyorlar.

    Aziz Isaac Katedrali

    St. Isaac Katedrali topçu bombardımanı nedeniyle ağır hasar gördü. Katedralin bazı sütunlarında bombalamanın izleri hala görülebiliyor. Abluka sırasında katedralin önündeki Aziz İshak Meydanı'na lahana yetiştirilen yataklar serildi. Artık bu alan çimlerle kaplandı. Katedralin şu anda Alexander Bahçesi'nin bulunduğu diğer tarafında bir dizi uçaksavar silahı vardı. Daha sonra bu yere İşçi Bahçesi adı verildi. Gorki.


    Katedralin yakınındaki Alexander Bahçesi'nin yanında bir uçaksavar bataryası vardı.


    Aziz İshak Katedrali'nin önündeki meydanda lahana yetiştirildi


    Açlıktan ölmemek için Leningradlılar, St. Isaac Katedrali'nin önüne bahçe yatakları kurdular.

    Bronz Süvari

    Kuşatma yıllarında kültürel anıtlar büyük zarar gördü. Bu özellikle Leningrad'ın banliyölerindeki anıtları etkiledi. En değerli anıtlar kamufle edildi, bu onların yıkımdan korunmasına yardımcı oldu. Örneğin Bronz Süvari anıtı kütük ve tahtalarla, anıt ise kum ve toprak torbalarıyla kaplıydı. Aynı şeyi Finlyandsky İstasyonu'ndaki Lenin anıtına da yaptılar.


    Kuşatma sırasında anıtlar tahtalar ve kum torbaları kullanılarak kamufle edildi.